Бесплатный вызов и подача машины.

Уважаемые клиенты! В службе нашей компании вызов и подача автомобиля в любое время суток, во все районы Москвы, а также за пределы города являются бесплатными.

Заказчик может быть уверенным, что деловая встреча обеспечена комфортабельным и надежным транспортом, специально подготовленным под конкретный заказ.
Все наши машины являются новыми, комфортабельными и отлично зарекомендовали себя. Респектабельный автомобиль - это один из символов имиджа преуспевающего человека солидного бизнеса, это признак состоятельности наряду с дорогим костюмом, чековой книжкой и швейцарскими часами.

Наш фирменный стиль - это пунктуальность и точность.

История такси старая, можно сказать, древняя. Как только появились первые альтернативные ходьбе способы передвижения, появились те, кто этими способами владел, и свои услуги мог предоставить:

Вот, чем, например, не таксист Харон, согласно мифологии, переправляющий души умерших через Лету (реку забвения) в царство Аида на своей лодке - такси?
Но скорее всего вряд ли Вы пожелаете сделать такой заказ такси... Гораздо более приятный таксист - индийский рикша, служащий своим пассажиром не столько проводником и водителем, сколько <силой тяги>? Мотором у него является собственное сердце, а топливным баком - желудок!
Конечно, это можно рассмотреть и с другой стороны, ведь если тогда перевозчикам давали <на чай>, то сейчас, таксистам, уж скорее <на бензин>.

Однако, услышав слово Такси, по английски оно звучит Taxi, мы, конечно, представим себе автомобиль. Самодвижущийся автомобиль нужно считать <сыном паровоза, давшего ему душу, и велосипеда, давшего ему тело>. Так в 1902 году писал один из отечественных журналов.

Зарегистрировано около 416 претендентов на почетный титул <изобретателя автомобиля>. Однако на самом деле существенно повлияли на появление столь необходимого в наше время транспорта не более пяти из них. Четыре страны наиболее активно боролись за звание <родины изобретателя автомобиля>.
Австро-Венгрия представила своего кандидата в изобретатели.
Это был чиновник Зигфрид Маркус, мифологическую <бесколесную повозку> которого никто не видел в действии. Однако некоторый вклад в эволюцию автомобиля Маркус все-таки внес, например, предложил чрезвычайно толковое решение устройства карбюратора. В современных такси, где в автопарках на вооружении как правило такси-иномарки, вместо карбюратора применяется инжектор.